愛媛県西条市F様 BMW X5 エアコン修理

こんにちは。

天気が変わりやすい季節になりましたね。梅雨入りが近づいているんですかね~

これからの時期を快適に過ごすためのエアコンの修理事例をご紹介します!!

お車はBMW初となるクロスオーバーSUVのX5(E53)です。

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国産車、輸入車を問わず根強い人気を誇るSUV。
ドイツの名門ブランドのBMWが生み出したX5は、見た目こそSUVですが、走りやインテリアの仕上げ方などは、さすがBMW!と感じさせてもらえます。

オーナーのF様、徐々に日中の気温が上がり始めた最近気づいたらしいのですが、エアコンの設定温度を下げても冷たくならないとの事です。

早速点検したところ・・・エアコンをONにしてもエアコンガスを圧送しているコンプレッサーが作動しません。

ガスの有無・コントロールユニットからの作動電圧など、諸々点検した結果コンプレッサー本体が悪いようです。

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写真の赤丸部がエアコンコンプレッサーです。
エンジンのクランクプーリーの回転力をベルトで伝え、エアコンガスを圧縮する部品となります。

部品を手配して、交換作業に入ります。
まずは、内部に封入してあるエアコンガスを回収します。

その後、コンプレッサーを外します。

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コンプレッサー単体の画像です。
見比べても、汚れ具合以外では新品との差は感じられません。

ちなみに、向かって右側の黒い部分にベルトがかかり、回転する構造です。

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部品交換後、エアコンシステム内の水分を抜くためと、気密性チェックの意味で真空ポンプを使いシステム内を真空にします。

真空引き完了ご、数十分真空状態を保てましたので、ガスを充填します。
メーカー指定量を入れ、いざ作動点検です!!

ひんやりとした冷気が室内に広がります♪

これで、これからの季節も快適なカーライフが送れますね~☆

今回の整備費用
部品代+工賃で115000円でした。

愛媛県松山市S様 BMW X5(E53) エアコン不調

こんにちは。

梅雨入りしましたね~湿度も高く、車でも家でもエアコンの使用頻度が高くなりました。

今日の入庫事例は、エアコン修理をご紹介します。
お車はBMW X5(E53)です。

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BMW初のクロスオーバーSUVとして、デビュー当初から高い人気を保っている車種ですよね♪

さて、スイッチを入れてもエアコンが効かないと入庫しました。
コンプレッサーは最近交換したらしく、綺麗な物がついていました。

ガスも入っているようなので、電圧チェックや作動点検を進めていると、エアコンガスを冷やすコンデンサーのファンが作動していません。

早速部品を手配して、交換作業にうつります。

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赤丸部がコンデンサーを冷やす、アディショナルファンになります。
もうこのまま外れてしまいそうに見えますが、バンパーのサポートメンバーを外さないと交換出来ません。

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ここまで分解すると見えてきます。

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新品との比較写真になります。見た目は紫外線の影響で色あせしているぐらいですが、単体点検では作動しません。

新品部品を組み付けていきます。

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交換後の写真です。
エアコンもすっかり冷えるようになりました☆

これで、これからの季節も快適にすごせますね♪

今回の整備費用
部品代+工賃で81000円でした。

愛媛県松山市O様 アウディA4アバント エンジンオイル漏れ

こんにちは。雨が続きますね。

今日ご紹介する入庫事例は、アウディA4アバントのエンジンオイル漏れ修理です。

先日、当店にて受検されました法定12ヶ月点検にて発見されました。
やはり1年に1回は、きちんとした点検がお奨めです!

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ミドルサイズワゴンとして、セダン同様人気のモデルです♪
流行りのオープングリルの先駆けとも言われてますよね~

さて、今回オイル漏れが発覚した箇所ですが、エンジンのヘッドカバーです。
簡単に言うと、エンジンの一番上のふたですね。カムシャフトなどが取りつけられているヘッドのカバーになります。

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赤丸部がヘッドカバーになります。このカバーとヘッドの接合面にゴム製のパッキンがあり、そこからのオイル漏れが発生してます。

エンジンの熱影響や経年劣化で、硬化するのが主な原因です。

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ヘッドカバーを外した状態と、ヘッドカバーの画像になります。
外部だけでなく、プラグホールとの接合面などにもパッキンが入ってます。

新品パッキンに交換の後、元通りに組み上げます。

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組みあがったら、漏れ点検を実施して完成となります。

今回の整備費用
部品代+工賃で23000円でした。

愛媛県宇和島市K様 ポルシェ911カレラ 車検整備

こんにちは。
徐々に気温が上がり夏が近づいているのを感じる今日この頃ですね~

今日の入庫事例は、ポルシェ911カレラ(997)の車検整備です!!

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このモデルの後期から、PDKが採用されました。従来のティプトロニックSに比べて格段に速くなった変速スピードはとてもスポーティなフィーリングです☆

K様の911は、6MTなんですけどね。
まだ僕が20歳そこそこの頃に、初めて運転した左ハンドルの車が964のMT車だったのですが、左ハンドル特有の違和感にギヤチェンジの操作でパニックになった事を思い出しました。(笑)

今回オーナー様と相談の結果、極力費用を抑えたいとのご希望がありましたので、エンジンオイル・オイルフィルターだけを交換する形にしました。
もちろん車検なんで、ブレーキ・足回りの点検清掃は実施しています!

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リアのエンジンルームに、グッと詰め込まれたフラット6はある意味芸術品のようですね☆

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エンジンオイルを抜き、オイルフィルターを外します。
エンジンオイルの汚れをろ過したフィルターは写真のように黒くなります。
当店では、ポルシェ推奨のオイルを使用しております!!

残りの車検整備を行い、完成となります☆
今回の整備費用
車検整備+諸費用+オイル・フィルターで99000円でした。

愛媛県松山市Y様 メルセデスベンツSクラス オートライト鈍感化コーディング

こんにちは。

いよいよ沖縄地方が梅雨入りみたいですね~

さて、ちょうど1年ほど前にコーディングさせて頂いたW222 S400のオートライト鈍感化ですが、ヘッドライト点灯の瞬間の動画撮影に成功しましたのでアップします♪

撮影日の気象庁発表日没時間が18:57で、オートポジションでヘッドライトが点灯したのが18:40でした。
日没の約15分ほど前ですので、点灯のタイミングとしてはグッドだと思います☆

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いかがでしたか?もう少し太陽の方角をしっかり撮影していれば、より分かりやすかったかなと反省しています。。。

でもタイミング的にそれをやっていたら、振り返ったらすでに点灯していたかもしれませんね(笑)

話は少し変わりますが、メルセデスベンツはオートライトを制御しているコントロールモジュールの関係で、ワイパーが作動すると日中でも点灯してしまうのですが、これもコーディングで解除することが可能です。
安全制を考慮すると、点灯するほうが良いとも思いますが、もし煩わしく感じてる方がいらっしゃいましたら、お気軽にご相談下さい!

参考までにオートライト鈍感化コーディングの費用は12000円~となります。

愛媛県新居浜市O様 メルセデスベンツAクラス デイライト・オートライトコーディング

こんにちは。

最近、日が長くなったなぁと感じますね。
ちょうど日没時間が帰宅時間帯と重なる季節です。
今日はメルセデスベンツのコーディングをご紹介します!!
お車は(W176)Aクラスです。コンパクトクラスですが、しっかりとメルセデスのテクノロジーが詰め込まれた1台です。
Sクラスなどの、フラグシップモデルにも引けを取らない内外装のクオリティが人気なんでしょうか。当店でも入庫台数が多いモデルです☆

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オーナー様からのご依頼は、デイライト化コーディングとオートライト鈍感化コーディングです。
圧倒的に依頼の多いコーディングメニューです。
開発者用テスター、ベディアモを使用してコーディングします。

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ディライトの設定を、日本仕様から本国仕様に変更します。
また、オートライトの感度を最大限に鈍感化します。
ベンツのオートライトはワイパーの作動と連動してますので、連動性を解除してあげないと雨天時にヘッドライトが点いてしまいます。
ここに関しましては安全面もありますので、オーナー様と相談して解除するか決めます。

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メーター内のディスプレイでデイタイムライトをオンにします。
日本仕様は、このデイタイムライトをオンにするとヘッドライトやテールライトも同時点灯します。
コーディングをするとアイラインのみが点灯するようになります。

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こんなイメージです。
今回の整備費用
デイライト化コーディング+オートライト鈍感化で26800円でした。

愛媛県松山市K様 フォード エクスペディション 足回り整備

こんにちは。
いよいよゴールデンウィーク始まりましたね☆なんでも有休を組み合わせると、最大10連休も可能だとか!前半はいい天気で行楽日和だったと思います♪
今日ご紹介する入庫事例は、フォード エクスペディションです!

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アメリカ生まれのフルサイズSUV。エクスペディションをベースにラグジュアリー化されたのが、リンカーン・ナビゲーターとなります。
5m超えの全長+2m超えの車幅のボディにV8 OHVエンジンを搭載する、まさにTHEアメ車!なお車だと思います☆

さて、連休前の点検で入庫したエクスペディション。フロントのアッパーアームとロアアームのボールジョイントブーツが破れていました。

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保安基準で定められた部品ですので、交換する事になりました。
部品を手配して交換作業に入ります。ロアアームはジョイント部の部品設定がありましたが、アッパーアームはアッセンブリのみの設定だったので、丸ごと交換となります。

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部品交換後、足回りの分解整備のためアライメントの測定をします。
最後にロードテストに出て、ガタや異音のチェックを済ませてから納車です☆
今回の整備費用
部品代+工賃で81000円でした。

愛媛県伊予市K様 メルセデスベンツGクラス デイライト化コーディング

こんにちは。
春らしい陽気が続きますが、朝晩はまだ肌寒いですよね~
今日ご紹介する入庫事例は、メルセデスベンツGクラスのデイライト化コーディングです!!

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当店では、車種を問わず人気の高いコーディングメニューです。
元々、国内仕様にもデイライトの設定自体はありますが、ヘッドライトが同時に点灯する、またデイライトの光量も低い状態となっています。
これを、デイライト部だけを光らせ、かつ100%の光量にするのがデイライト化コーディングとなります。
今回、K様は当店のご利用が初めてでしたので、まずはお車の状態をチェックするため基本診断を行います。

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純正診断機、XENTRYで故障がないかチェックします。
K様のGクラスはエラーなどありませんでしたので、このままコーディングへと移ります♪

必要な個所のプログラムを変更していきます。
プログラムを変更後、作動チェックを行います!

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無事コーディング完了です♪
今回の整備費用
コンピュータ基本診断+デイライト化コーディングで15900円でした。

愛媛県松山市O様 フォルクスワーゲンパサート ドライブシャフトブーツ交換

こんにちは。

今日はあいにくの空模様でしたね~。そして気温も低く肌寒い一日でした。

さて、今日ご紹介するお車はフォルクスワーゲン パサートヴァリアントです☆

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先代ではW8エンジンを搭載されたモデルもありましたね~W型エンジンと聞くと、個人的にブガッティ・ヴェイロンをついつい思い浮かべてしまいます。

フォルクスワーゲングループが生み出したモンスターカーのヴェイロンは、開発段階で数メートル噴き出すアフターファイアーをどう解消するか大変だったそうで。。。

話が脱線しすぎたので本題に戻ります。

先日オイル交換にご来店頂いた際に、タイヤに駆動力を伝える部品、ドライブシャフトのブーツが破れているのが発見されました。

そこで部品を用意し、再度お預かりする事になりました。

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写真の赤丸部にグリスが飛び散っています。以前ご紹介したベンツ同様、トランスミッション側のインボードブーツが破れています。

ナックル部を分解して、ドライブシャフトを外します。

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ブーツが完全に切れていたので、バンドを外さずにシャフトが抜けました。

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ジョイント部を分解清掃します。ここで新しいブーツを取付けて逆の手順で組み上げていきます!

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ジョイントグリスを補充して車両に組み付けます。

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ブーツバンドを鉸めたらナックルを元に戻して完成です☆

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写真で見比べると一番付け根側が切れてますね。

走行テストにて音など異常がないかをチェックして作業終了です♪

今回の整備費用

ドライブシャフトインナーブーツKIT+作業工賃で21000円でした。

松山市Y様 BMW320ⅰ エンジン不調

こんにちは。

昨日とは打って変わっていい天気でしたね♪

今日は修理の入庫事例をご紹介させて頂きます。

お車はBMW320ⅰです。通勤中にエンジンの振動が大きくなり、警告灯が点いたそうです。

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BMW用テスターISISを接続して診断します。

結果は、4気筒のうち1気筒がうまく燃焼していません。

BMWに比較的多い故障のイグニッションコイルですね~

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部品を交換して、再度テスターチェックします。警告灯も消灯し、エンジン不調を改善しました♪

今回はオーナーのY様と相談し、予防修理を兼ねてプラグとイグニッションコイルを全気筒分交換することになりました。

これで安心してお乗り頂けますね♪

当店はベンツ、BMW、ポルシェなど輸入車に対応したテスターをご用意してます。

お困りの事がございましたら、お気軽にご相談下さい!!